Il est possible que votre voiture se mette un jour à fumer, qu’elle ne démarre plus, que les freins ne soient plus au top…Vous ne pourrez certainement pas régler le problème sans l’aide d’un garagiste mais grâce à notre « auto diagnostic » pour les nuls, vous pourrez au moins comprendre l’origine de la panne histoire d’impressionner votre homme ou votre mécano. Il n’y a rien de plus sexy qu’une femme qui sait ce qu’est un joint de culasse ! 🙂
1/ Le démarreur ne parvient pas à entrainer le moteur et les phares éclairent faiblement : rechargez la batterie ; mais si elle est neuve contentez-vous de nettoyer les cosses, de les resserrer ou remplacer les câbles. Il faut aussi contrôler les connections avec le démarreur. Si jamais ce dernier se révèle bloqué ; il faut le débloquer. Il faut aussi penser à vérifier s’il y a de l’eau qui sort des cylindres lorsque le moteur tourne. Si oui, le joint de culasse doit être changé.
2/ Le démarreur ne parvient pas à entrainer le moteur mais les phares éclairent correctement : le démarreur est défectueux et il faut donc le changer ou il faut simplement remplacer l’interrupteur du démarreur.
3/ Le moteur part mais s’arrête aussitôt : il y a une mise au point incorrecte de la carburation ou bien de l’allumage. Dans ce cas, l’état du starter ou des bougies est à vérifier.
4/ Le moteur tourne mais la voiture n’avance pas quand on passe une vitesse : un joint de cardan est rompu ou l’embrayage est cassé. (L’usure du disque est une forte probabilité).
5/ Le moteur cale au ralenti quand il est chaud : il faut resserrer la vis du ralenti et/ou nettoyer le gicleur de ralenti. Il faut aussi penser à vérifier le niveau de carburant dans la cuve, l’étanchéité du flotteur et l’aspect du pointeau.
6/ Sifflement aigu au démarrage à froid : il faudra régler la tension de la courroie du ventilateur et lubrifier les coussinets de la pompe à eau avec du liquide de refroidissement.
7/ Bruits de bouillonnement et surchauffe pendant la marche : le joint de culasse est à remplacer.
suite page 2
votre rapport ma s’intéresse beaucoup s’il vous plais envoyer moi un rapport avec plus des détaille concernant le diagnostique automobile
merci
votre rapport ma s’intéresse beaucoup s’il vous plais envoyer moi un rapport avec plus des détaille concernant le diagnostique automobile
merci
je trouve se rapport incomplet. par exemple si la voiture tire d’un cote c’est possible qu’il faut un equilibrage, et si la voiture fume bleu, cest l’huile qui peut etre en cause