De plus, le nouveau CITROËN C4 Picasso reste la référence en termes de modularité :
– au rang 1, la mise en tablette du siège passager augmente les possibilités de chargement (plus 2,5 m) ou de vision pour les passagers arrière ;
– au rang 2, les trois sièges individuels sont de même largeur, repliables à plat, inclinables pour plus de confort, et réglables en longitudinal pour davantage de flexibilité. L’espace aux genoux (159 mm) se situe au niveau des meilleurs du segment.
Le nouveau CITROËN C4 Picasso propose différents rangements, toujours plus astucieux et pratiques, répartis dans l’habitacle. A l’image du rangement éclairé en partie centrale de la planche de bord dotée de prises jack, USB. Et bien sûr des rangements sous les sièges à l’avant et dans les panneaux de portes, des filets de rangements, des tablettes au dos des sièges de rang 1 avec éclairage à leds et des trappes de rangement dans le plancher au rang 2, pratiques au quotidien.
Leader du segment en termes d’émissions de CO2 et de consommation
Pour gagner le défi du CO2, le nouveau CITROËN C4 Picasso a été allégé de 140 kg par rapport à l’ancienne génération et cela grâce à :
– la nouvelle plate-forme EMP2 pour 70 kg, qui utilise de l’aluminium et de l’acier THLE (très haute limite élastique) sur certaines pièces et bénéficie d’un plancher arrière en composite ;
– la silhouette pour également 70 kg supplémentaires, grâce à des dimensions extérieures optimisées et à l’utilisation de nouveaux matériaux comme un capot en aluminium et un volet en composite, par exemple.
Résultat : une véritable cure de minceur pour le nouveau CITROËN C4 Picasso, aussi léger qu’un CITROËN C3 Picasso !
Cette masse réduite, associée à un traitement aérodynamique poussé (SCx 0,71) et à une gamme moteurs optimisée, apporte une diminution importante des émissions et de la consommation : en moyenne, ce sont 30 grammes de gagnés, soit plus de 1 litre aux 100 km par rapport à la génération précédente.
En Tunisie Nouveau CITROËN C4 PICASSO est disponible en boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, Diesel HDi 115.
L’alliance du confort et de la tenue de route
Axe fort de ce nouveau CITROËN C4 Picasso : la conduite. Au confort reconnu du CITROËN C4 Picasso, cette nouvelle génération apporte davantage d’agilité, de maniabilité et d’aisance pour une conduite plus facile et sereine.
Ainsi l’allègement de masse et l’abaissement du centre de gravité offrent un nouvel équilibre entre le confort et la tenue de route, avec à la fois plus d’agrément de conduite, plus de sécurité et un confort de suspension inégalé grâce à :
– des amortisseurs implantés verticalement,
– une accroche de train située au-dessus du centre de roue.
Le confort acoustique et vibratoire est également remarquable grâce à :
– la direction assistée électrique pour un meilleur filtrage des remontées de la route dans la colonne de direction ;
– l’atténuation des bruits de roulement avec le filtrage du berceau à l’avant ;
– la nouvelle cale acoustique bimatière sur le train arrière.
Dans leur majorité, ces améliorations sont apportées par la nouvelle plate-forme EMP2.
Enfin, le nouveau CITROËN C4 Picasso bénéficie du contrôle de traction intelligent, système électronique qui améliore la motricité sur les terrains à basse adhérence. Pour du confort et de la tenue de route dans toutes les situations, même les plus extrêmes !
